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Cilindri ISO 15552

Estratto del catalogo - cilindri ISO 15552 (4.4Mb)

Disegni DXF
Disegni DWG

Disegni tridimensionali in formato STP - documentazione liberamente disponibile con registrazione


H
Serie "H" alesaggio 32 - 125

B Serie "B" alesaggio 32 - 320

La gamma di cilindri a norma ISO 15552 si compone di due serie; la serie "B.." dall'alesaggio 32 al 320 mm e la serie "H.." dall'alesaggio 32 a 125 mm. Le caratteristiche tecniche comuni sono l'affidabilità e le prestazioni ma la particolare cura nell'ottimizzazione dei processi produttivi e dei materiali conferisce alla serie "H.." un migliore rapporto qualità prezzo.
E' possibile scegliere tra la versione a camicia per sensori a scomparsa (.F.) la versione a profilo “pulito” a lobi (.P.) e quella classica a sezione tonda con tiranti in modo da rispondere a qualsiasi esigenza tecnica-estetica dell'utente finale.
Sono disponibili molteplici varianti e versioni speciali che unitamente ad una completa gamma di accessori offrono al cliente una ampia possibilità di applicazione.

Codici di ordinazione
B F M . 0 3 2 . 0 2 5 0 . A 4 . K K
1 2 3 4 5 6 7
1 Serie
H Alesaggio Ø 32 ÷ 125
B Alesaggio Ø 32 ÷ 320
2 Tipologia
F Camicia in alluminio profilato per sensori a scomparsa alesaggi 32 - 125
L Camicia in alluminio profilato alleggerito per sensori a scomparsa alesaggi 32 - 125 per serie "H"
P Camicia in alluminio profilato a lobi alesaggi 32 - 200 (160-200 mm non fornibili con sensori)
T Esecuzione a tiranti alesaggi 32 - 320
3 Versione
M Magnetico
S Non magnetico
4 Alesaggio
Ø 32-40-50-63-80-100-125-160-200-250-320 mm
5 Corse standard
25-40-50-75-80-100-125-150-160-200-250-300-320-400-500-600-700-800-900-1000 mm
6 Varianti - Di serie con ammortizzo pneumatico anteriore e posteriore
SP Esecuzione: stelo passante
A4 Stelo e dado stelo: acciaio INOX AISI 304 (Ø32 ÷ 250)
A6 Stelo e dado stelo: acciaio INOX AISI 316 (Ø32 ÷ 250)
AC Stelo e dado stelo: AISI 304 cromato (Ø32 - 250) - Dado stelo AISI 304
SS Stelo e dado stelo: senza scarico filetto
VS Tenuta stelo: elastomero fluorurato (temperatura massima: 150°C)
ES Tenuta stelo: EPDM
GV Tutte le tenute: elastomero fluorurato (temperatura massima: 150 °C)
TO Tutte le tenute: olio bassa pressione max 10 bar - cilindro non ammortizzato
AA Ammortizzo pneumatico: solo anteriore
AP Ammortizzo pneumatico: solo posteriore
NA Ammortizzo pneumatico: non presente
F4 Viti, spilli ammortizzo: AISI 304
7 Esecuzioni speciali
AM.. Estremità dello stelo filetto maschio con lunghezza a richiesta
WH.. Sporgenza dello stelo a richiesta
SF Estremità dello stelo filettata femmina
SD Estremità dello stelo a disegno del cliente
KK Filettatura metrica passo grosso
C ...
Cilindri contrapposti per realizzare 3 posizioni (corsa uguale) o 4 posizioni (corsa diversa)
TD ...
Tandem tiro e spinta - Questo cilindro sviluppa una forza multipla (n) rispetto allo standard
... MS
Cilindro a più posizioni - Questo cilindro ad n stadi realizza n+1 posizioni
RCU ..
Regolazione corsa in uscita - Permette di registrare in modo preciso il punto di massima estensione dello stelo
RCR ..
Regolazione corsa in rientro - Permette di registrare in modo preciso il punto di fine corsa in rientro dello stelo
A ..
Corsa di ammortizzo ridotta
SEA Cilindro a semplice effetto con molla anteriore, a riposo stelo rientrato - Alesaggi 32÷100, corsa max 50 mm
SEP Cilindro a semplice effetto con molla posteriore, a riposo stelo fuoriuscito - Alesaggi 32÷100, corsa max 50 mm
CS Soffietto per copertura stelo - Alesaggi 40-125, corsa max 1335 mm
SVF... Staffa per il fissaggio della valvola sul cilindro

 

Esempio di ordinazione
Cilindro ISO con camicia in alluminio profilato per sensori a scomparsa, pistone magnetico, alesaggio 63 mm, corsa 250 mm, tenuta stelo in elastomero fluorurato.
HFM.063.0250.VS

 

Sensori


Estratto del catalogo - sensori (5.8Mb)

 

HFM.032; HFS.032; HLM.032; HLS.032; HPM.032; HPS.032; HTM.032; HTS.032; HFM.040; HFS.040; HLM.040; HLS.040; HPM.040; HPS.040; HTM.040; HTS.040; HFM.050; HFS.050; HLM.050; HLS.050; HPM.050; HPS.050; HTM.050; HTS.050; HFM.063; HFS.063; HLM.063; HLS.063; HPM.063; HPS.063; HTM.063; HTS.063; HFM.080; HFS.080; HLM.080; HLS.080; HPM.080; HPS.080; HTM.080; HTS.080; HFM.100; HFS.100; HLM.100; HLS.100; HPM.100; HPS.100; HTM.100; HTS.100; HFM.125; HFS.125; HLM.125; HLS.125; HPM.125; HPS.125; HTM.125; HTS.125; BFM.032; BFS.032; BLM.032; BLS.032; BPM.032; BPS.032; BTM.032; BTS.032; BFM.040; BFS.040; BLM.040; BLS.040; BPM.040; BPS.040; BTM.040; BTS.040; BFM.050; BFS.050; BLM.050; BLS.050; BPM.050; BPS.050; BTM.050; BTS.050; BFM.063; BFS.063; BLM.063; BLS.063; BPM.063; BPS.063; BTM.063; BTS.063; BFM.080; BFS.080; BLM.080; BLS.080; BPM.080; BPS.080; BTM.080; BTS.080; BFM.100; BFS.100; BLM.100; BLS.100; BPM.100; BPS.100; BTM.100; BTS.100; BFM.125; BFS.125; BLM.125; BLS.125; BPM.125; BPS.125; BTM.125; BTS.125; BPM.160; BPS.160; BTM.160; BTS.160; BPM.200; BPS.200; BTM.200; BTS.200; BTM.250; BTS.250; BTM.320; BTS.320;